Toyota FJ Cruiser, một chiếc xe đã 13 năm tuổi, được độ hạ gầm tại Việt Nam.

Toyota FJ Cruiser – Huyền thoại xe 2 cầu với phong cách mới lạ

Toyota FJ Cruiser từng là một biểu tượng trong dòng xe 2 cầu của Toyota khi ra mắt vào năm 2003, nhưng sau 15 năm tồn tại, mẫu xe này đã chính thức ngừng sản xuất. Mặc dù không đạt được doanh số cao, FJ Cruiser vẫn là lựa chọn ưa thích dành cho những người yêu thích sự mạnh mẽ và nam tính.

Một phiên bản độ hạ gầm của Toyota FJ Cruiser đã mang đến một cái nhìn mới lạ hơn, không còn là chiếc xe off-road nặng nề mà trở thành một chiếc crossover gọn nhẹ hơn. Với gầm xe được hạ thấp, FJ Cruiser trở nên nổi bật hơn trên đường phố với diện mạo mới lạ.

Ngoài ra, các thay đổi về vòm bánh xe, cản trước và sau cũng đã được thực hiện để tạo nên một phong cách hoàn toàn mới cho FJ Cruiser. Bộ mâm đúc 6 cánh đen bóng cũng giúp chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn.

Với khối động cơ V6 dung tích 4.0 lít, FJ Cruiser vẫn giữ được sức mạnh ấn tượng, khi được trang bị hệ dẫn động 4 cầu và hộp số tự động 5 cấp. Nội thất của xe cũng được cải tiến để đáp ứng nhu cầu off-road, với các tiện nghi như ghế không thấm nước và bộ la bàn tích hợp.

Toyota FJ Cruiser vẫn đáng để xem xét cho những ai yêu thích phong cách mạnh mẽ và độc đáo. Mặc dù đã có một tuổi đời khá lớn, nhưng FJ Cruiser vẫn là một lựa chọn đầy ấn tượng trong phân khúc xe off-road.

Toyota FJ Cruiser là một huyền thoại xe 2 cầu của hãng xe Nhật Bản ra mắt vào năm 2003 nhưng sớm bị khai tử 15 năm sau đó. Trải qua 15 năm tồn tại, doanh số bán hàng của FJ Cruiser chưa bao giờ đạt được phong độ đỉnh cao và tại các thị trường như Việt Nam, mẫu xe nhập này lại là mẫu xe không dành cho số đông nếu không muốn nói có phần mạo hiểm nếu nhập về bán.

Sự kết hợp giữa 2 yếu tố ngoại hình nam tính, mạnh mẽ và khối động cơ dung tích lớn, sử dụng hệ dẫn động 2 cầu là thế mạnh của FJ Cruiser. Chính vì thế phong cách “độ” thường được thực hiện với FJ Cruiser là độ off-road.

Tuy nhiên bản độ trong bài viết này lại mang đến một nguồn cảm hứng mới mẻ hơn cho những ai đang có ý định nâng cấp mẫu xe này với ngoại hình “hiền” hơn như một chiếc crossover gầm thấp chứ không còn một chiếc xe với đủ thứ trang bị off-road.

Thay đổi rõ nhất trên bản độ này là gầm xe được hạ thấp đáng kể. Hệ thống treo mới hạ độ cao giúp FJ Cruiser trở nên nổi bật hơn khi chạy trên đường phố, làm thay đổi mạnh mẽ diện mạo tổng thể của chiếc xe.

Một loạt các thay đổi bên ngoài cũng đã được thực hiện cho Toyota FJ Cruiser, chẳng hạn như vòm bánh xe được sơn màu đen bóng, bậc lên xuống được thiết kế đơn giản hơn và nằm “ẩn” phía trong. Cản trước và sau thiết kế lại, giá đỡ bánh treo phía sau kiểu mới. Bộ mâm đúc 6 cánh được sơn đen có thiết kế như xe Crossover.

Tổng thể các thay đổi giúp chiếc Toyota FJ Cruiser này trông rất ấn tượng, mặc dù đã 13 năm tuổi nhưng người nhìn bên ngoài vẫn có cảm giác của một chiếc xe đời mới với phong cách khác biệt và cực kỳ ấn tượng.

Bên dưới nắp ca-pô của FJ Cruiser là khối động cơ xăng V6 dung tích 4.0 lít hút khí tự nhiên có công suất tối đa 270 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 380 Nm từ 4.400 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống 4 bánh xe có khóa vi sai, thông qua hộp số tự động 5 cấp.

Toyota FJ Cruiser có thiết kế ngoại hình lạ mắt và độc đáo với kiểu mở cửa sau là dạng mở ngược và có thiết kế khá nhỏ, không xuất hiện trên bất kỳ chiếc SUV nào khác. Toyota FJ Cruiser sử dụng nền tảng khung gầm rời có thiết kế tương tự với khung gầm của “người anh em” LC Prado 2 cửa.

Khoang nội thất của Toyota FJ Cruiser được thiết kế để tối ưu nhất cho việc off-road. Khoang cabin sử dụng ghế không thấm nước và bề mặt dễ dàng lau chùi. Xe trang bị nhiều công cụ thiết thực nhằm đáp ứng cho các chuyến phiêu lưu như bộ la bàn tích hợp và máy đo độ nghiêng thân xe. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị bơm lốp tiêu chuẩn giúp người lái có thể bơm lốp xe mọi lúc – mọi nơi.

Xe trang bị tiện nghi khá đơn giản với bảng táp-lô điều khiển trung tâm được thiết kế để cho tầm nhìn bao quát giúp người lái dễ dàng quan sát khi vận hành. Bên cạnh đó có thể thấy dù giá bán rất cao nhưng chiếc xe này lại chỉ có điều hòa chỉnh cơ, ghế nỉ, phanh tay cơ… đều là những tính năng rất cơ bản.

Về an toàn, Toyota FJ Cruiser trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí cho người lái và ghế hành khách phía trước. Trong khi đó, túi khí bên và túi khí rèm là tùy chọn. Trang bị hệ thống lựa chọn vận tốc vượt địa hình (Crawl Control) và hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động (A-TRC), chống bó cứng phanh (ABS) và cân bằng điện tử (VSC).

Lúc còn bán trên thị trường Việt Nam, Toyota FJ Cruiser nguyên bản có giá khoảng 3,8 tỉ đồng.

KẾT LUẬN Toyota FJ Cruiser, một huyền thoại 13 năm tuổi đã trải qua quãng đường dài tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này đã được độ hạ gầm, mang đến diện mạo mới mẻ và thu hút người đam mê xe. Với sự kết hợp giữa ngoại hình nam tính và khối động cơ mạnh mẽ, FJ Cruiser vẫn giữ được sức hút đặc biệt và ấn tượng. Mặc dù đã 13 năm tuổi, chiếc xe vẫn không ngừng thu hút sự chú ý của người yêu xe đến từ mọi góc nhìn.