Một số hàng triệu xe Honda đang bị điều tra vì vấn đề tự động phanh khẩn cấp gây ra tai nạn.

Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) đang tiến hành điều tra hệ thống an toàn chủ động trên gần 3 triệu xe của Honda. Nguyên nhân là do nhiều người dùng báo cáo rằng xe CR-V và Accord tự động phanh khẩn cấp mà không có chướng ngại vật phía trước. Điều này đã dẫn đến các vụ tai nạn liên hoàn và thương tích cho người trên xe.

Hệ thống phanh tự động khẩn cấp đang bị NHTSA điều tra xuất hiện trên các mẫu Honda Accord từ năm 2018 – 2019 và CR-V từ năm 2017 – 2019. Hiện nay, NHTSA đã mở rộng phạm vi điều tra sang cả các mẫu CR-V và Accord từ năm 2020 – 2022, nâng tổng số xe Honda bị điều tra tại Mỹ lên 2.997.604 chiếc.

Cho đến nay, đã xảy ra tổng cộng 47 vụ tai nạn và 93 trường hợp bị thương liên quan đến vấn đề này. NHTSA cũng đã dẫn chứng cho thấy nhiều người dùng phản ánh vấn đề về hệ thống phanh khẩn cấp tự động của xe Honda.

Hãng xe Nhật Bản đã tiến hành điều tra vấn đề này và các chủ xe đã bày tỏ rằng đại lý Honda không thể tái tạo vấn đề tương tự và cho rằng đó chỉ là cách hệ thống hoạt động bình thường. CMBS là một phần của gói tính năng trợ lái nâng cao Honda Sensing, hiện được trang bị trên nhiều mẫu xe Honda.

Trên thực tế, hệ thống phanh tự động khẩn cấp của nhiều hãng xe có thể kích hoạt không mong muốn tùy thuộc vào thói quen lái xe của mỗi người. Không chỉ riêng Honda mà còn nhiều thương hiệu xe khác đều gặp phải tình trạng này. Cũng tại Việt Nam, nhiều người dùng Merecdes-Benz đã bày tỏ lo ngại về vấn đề này.

Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) tiến hành điều tra hệ thống an toàn chủ động của gần 3 triệu chiếc ô tô Honda. Nguyên nhân do có nhiều người dùng phản ánh xe CR-V và Accord tự động phanh khẩn cấp dù không có chướng ngại vật phía trước. Những chiếc Honda kể trên bị phàn nàn sau khi hệ thống phanh khẩn cấp tự động kích hoạt không vì lý do gì đã khiến xe bị giảm tốc độ đột ngột đã dẫn đến hàng loạt vụ tai nạn liên hoàn, thậm chí gây chấn thương cho người ngồi trên xe.

Hệ thống phanh tự động khẩn cấp bị NHTSA điều tra xuất hiện trên những chiếc Honda Accord đời 2018 – 2019 và CR-V đời 2017 – 2019. Đến nay, NHTSA đã mở rộng quy mô của vụ điều tra này sang cả những chiếc Honda CR-V và Accord đời 2020 – 2022. Điều này đưa số lượng những chiếc ô tô Honda bị điều tra tại Mỹ từ 1,7 triệu chiếc lên 2.997.604 chiếc.

Honda hiện chưa phải thực hiện chiến dịch triệu hồi nào liên quan đến hệ thống phanh tự động khẩn cấp, do cuộc điều tra ban đầu của NHTSA hiện mới chỉ dừng lại ở giai đoạn “phân tích kỹ thuật”. Tuy nhiên, điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào những gì mà NHTSA phát hiện ra trong quá trình điều tra. 

Tính đến nay, đã có tổng cộng 47 vụ tai nạn và 93 trường hợp bị thương vì vấn đề này. Văn phòng Điều tra lỗi (ODI) của NHTSA cũng cho biết có những người dùng khẳng định lỗi tự động phanh khẩn cấp của xe Honda xảy ra nhiều lần.

Tài liệu của ODI cũng cho biết hãng xe Nhật Bản đã tự tiến hành điều tra về lỗi này và kết luận một số khách hàng không hiểu cách vận hành của hệ thống phanh giảm thiểu va chạm Collision Mitigation Braking System (CMBS) trên xe. Trao đổi với NHTSA, các chủ xe cho biết đại lý Honda không thể tái hiện vấn đề tương tự và nói với khách hàng rằng những gì mà họ trải qua chỉ là cách vận hành bình thường của hệ thống CMBS. 

CMBS là một hệ thống thuộc gói tính năng trợ lái nâng cao Honda Sensing. Hệ thống này hiện đang được trang bị trên nhiều mẫu xe Honda như CR-V, Accord, Civic, BR-V, City và HR-V. Hệ thống sẽ dùng camera để giám sát khoảng cách giữa xe và các phương tiện khác trên đường rồi cảnh báo người lái khi phát hiện nguy cơ va chạm. Nếu người lái không phản ứng kịp thời, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh để giảm thiểu mức độ va chạm hoặc tránh va chạm hoàn toàn.

Trên thực tế, tùy thói quen lái xe, đạp phanh của mỗi người mà hệ thống phanh tự động khẩn cấp của một số hãng xe có thể kích hoạt ngoài ý muốn. Không chỉ riêng Honda mà hệ thống này còn gây phiền phức cho khách hàng ở nhiều thương hiệu ô tô khác nhau. Tại Việt Nam, nhiều người dùng xe Merecdes-Benz cũng đã phản ánh tình trạng này.

KẾT LUẬN Hàng triệu ô tô Honda đang được điều tra vì hệ thống phanh tự động khẩn cấp gây tai nạn. NHTSA đang tiến hành điều tra gần 3 triệu chiếc xe Honda sau khi nhận được phản ánh về việc hệ thống này kích hoạt không đúng cách, dẫn đến hàng loạt vụ tai nạn. Honda đang chưa có kế hoạch triệu hồi nào liên quan đến vấn đề này và NHTSA đang tiếp tục điều tra để tìm ra nguyên nhân và giải quyết vấn đề.