Xe ô tô điện được cho là có tốc độ bán chậm hơn so với xe hybrid.

Ô tô điện ngày càng trở nên phổ biến hơn khi được xem là xu hướng của phương tiện di chuyển trong tương lai. Nhiều nhà sản xuất ô tô đang đầu tư mạnh vào công nghệ điện hoá, tuy nhiên thị trường hiện tại cho thấy nhu cầu về ô tô điện đang giảm dần, trong khi xe hybrid (kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện) lại đang thu hút khách hàng.

Sau một thời gian bị ảnh hưởng bởi chuỗi cung ứng hỏng và đại dịch Covid-19, nguồn cung cấp ô tô mới đã ổn định trở lại. Tuy nhiên, tình hình kinh tế suy thoái trên toàn cầu đang ảnh hưởng đến việc bán ô tô, khiến cho thời gian bán hàng của các đại lý ô tô tăng lên. Theo một nghiên cứu mới từ iSeeCars, đại lý ô tô ở Mỹ mất trung bình 54 ngày để bán một chiếc ô tô mới, với ô tô điện mất tới 70,6 ngày trong khi xe hybrid chỉ mất khoảng 49,5 ngày.

Các nghiên cứu dựa trên khảo sát và phân tích 463.000 giao dịch ô tô mới và đã qua sử dụng ở Mỹ từ tháng 10.2023 đến tháng 3.2024. Trong khi thời gian bán ô tô mới giảm 21,6%, thì thời gian bán ô tô đã qua sử dụng tăng 30,5%.

Theo iSeeCars, đại lý đang mất thời gian hơn để bán các chiếc ô tô mới hơn. Trong số các dòng ô tô, xe hybrid và ô tô sử dụng động cơ xăng hiện đang bán chạy hơn, trong khi ô tô điện với giá cao và không được hưởng các ưu đãi như trước đây, việc tìm khách hàng mất nhiều thời gian hơn. Điều này được minh họa rõ nhất qua danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất ở Mỹ.

Theo thương hiệu, Toyota là nhãn hiệu bán chạy nhất với thời gian bán trung bình là 40 ngày. iSeeCars cho biết độ tin cậy và chi phí vận hành thấp là lý do chính giúp ô tô Toyota bán chạy nhất tại Mỹ. Các thương hiệu khác như Alfa Romeo, Cadillac, Honda và Jaguar lần lượt đứng sau.

Để cạnh tranh và tạo sức hút với khách hàng, các nhà sản xuất ô tô đang áp dụng các chính sách giảm giá hấp dẫn hơn trước.

Ô tô điện ngày càng nở rộ khi được xem là xu hướng của phương tiện di chuyển trong tương lai. Hàng loạt nhà sản xuất, thương hiệu ô tô đang “tăng lực” vào cuộc đua điện hoá, tuy nhiên thực tế thị trường cho thấy nhu cầu về ô tô điện đang dần chậm lại, trong khi xe hybrid (sử dụng động cơ lai xăng – điện) mới thực sự thu hút khách hàng.

Sau nhiều năm bị hạn chế do đứt gãy chuỗi cung ứng và tác động của đại dịch Covid-19, đến nay nguồn cung ô tô mới đã ổn định trở lại. Tuy nhiên, tình hình kinh tế suy thoái trên toàn cầu phần nào ảnh hưởng đến sức mua ô tô cũng như thời gian bán hàng của các đại lý ô tô. Theo một nghiên mới đây của iSeeCars, các đại lý phân phối ô tô tại Mỹ mất trung bình 54 ngày để bán một chiếc ô tô mới, trong đó ô tô điện mới mất 70,6 ngày và xe hybrid mới mất khoảng 49,5 ngày.

Kết quả này được iSeeCars công bố dựa trên cơ sở khảo sát, phân tích 463.000 giao dịch bán ô tô mới và đã qua sử dụng tại Mỹ trong khoảng thời gian từ tháng 10.2023 – 3.2024. So với những năm trước đây, số ngày ngày trung bình để bán được một chiếc ô tô mới trên thị trường giảm 21,6%, trong khi ô tô đã qua sử dụng tăng 30,5%.

Theo các nhà phân tích của iSeeCars các đại lý đang mất nhiều thời gian hơn để bán được một chiếc ô tô mới. Vào tháng 10.2023, một chiếc ô tô mới trung bình chỉ mất khoảng 44,4 ngày, ít hơn gần 10 ngày so với một chiếc xe mới trung bình được bán hiện nay. Trong số các dòng ô tô, xe sử dụng động cơ đốt trong và xe hybrid có thời gian bán hàng nhanh hơn, trong khi ô tô điện với giá cả đắt đỏ và không còn được hưởng trợ cấp như trước đây phải mất nhiều thời gian hơn mới tìm được khách mua.

Điều này thể hiện rõ nhất qua danh sách 10 mẫu ô tô mới có thời gian bán hàng nhanh nhất tại Mỹ. Cụ thể, trong số 10 mẫu xe góp mặt trong danh sách này, hầu hết là các mẫu xe dùng động cơ đốt trong truyền thống và động cơ lai (hybrid) chứ không có bất cứ mẫu ô tô thuần điện nào.

Trong đó, các mẫu mã như Toyota Grand Highlander Hybrid, Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Range Rover có thời gian bán hàng nhanh nhất khi mất chưa tới 20 ngày kể từ khi về đại lý đã có khách mua. Trong đó, Toyota Grand Highlander Hybrid bán nhanh nhất với trung bình khoảng 14 ngày. Hai mẫu xe còn lại mất khoảng 19 ngày.

Xét theo thương hiệu, không quá bất ngờ khi ô tô mới cũng như xe đã qua sử dụng của Toyota có thời gian bán hàng trung bình nhanh nhất với 40 ngày. Theo iSeeCars độ tin cậy và chi phí vận hành thấp là những yếu tố giúp ô tô Toyota bán nhanh nhất trên thị trường ô tô tại Mỹ. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Alfa Romeo (41,8 ngày), Cadillac (43,4 ngày), Honda (44,2 ngày) và Jaguar (44,4 ngày).

Trước thực tế ô tô bán ngày càng chậm, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu phản ứng bằng cách đưa ra mức giảm giá ngày càng cao hơn với nhiều mẫu mã nhằm tăng tính cạnh tranh và tạo sức hút với khách hàng.

KẾT LUẬN Xe hybrid (sử dụng động cơ lai xăng – điện) đang thu hút khách hàng hơn ô tô điện và các nhà sản xuất đang tập trung vào cuộc đua điện hoá trong tương lai. Tuy nhiên, thị trường ô tô đang bị ảnh hưởng bởi tình hình kinh tế suy thoái toàn cầu, dẫn đến việc ô tô bán chậm hơn và đại lý mất nhiều thời gian hơn để bán hàng. Điều này thể hiện qua thời gian bán trung bình của ô tô mới và đã qua sử dụng, trong đó ô tô hybrid bán nhanh hơn ô tô điện. Nỗ lực giảm giá và tăng tính cạnh tranh từ các nhà sản xuất cũng đang được thực hiện để thu hút khách hàng và tăng doanh số bán hàng.